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難道是做半套嗎？為了讓視障朋友能夠安全過馬路，台北市有175個大路口都設了「有聲號誌」，但是現在卻被議員痛批，不只故障率超高，一天平均有近20個路口的有聲號誌失靈，設置的位置不是在花圃裡面，就是在快車道旁，而且按鈕位置高低不齊，聲音也太小，讓視障朋友過馬路時，根本是身處在危機中。

隔熱紙施工重點

1. 全車防護：這道程序主要是將車內外會受到施工影響的區域進行覆蓋，保護車內外鈑件的完整性，也因有些車子擁有較為特殊的全景式擋風玻璃與天窗，因此對於防護的細節要求更為重要。
2. 車體隔熱紙施工：相較於全景式前擋，車體其他處對於師傅們來說可是相對便利的施工位置，因此在施貼前擋前，先行將側擋、車頂與尾門玻璃先行施貼，而重點則不外乎清潔、隔熱紙密合、裁切、收尾等步驟；看著師傅們相當快速俐落的施工，看在眼裡可是感受到經驗累積所帶來的專業施工手法。
3. 前擋全景玻璃施工：由於有些車子前擋的面積相當大，因此店家在施工時需多人同時作業，此外也十分考驗師傅的技術，才能順利將隔熱紙完整貼上，整個過程可是花費了不少時間，也由此看見店家對於專業的要求才能順利將任務完成。

設立有聲號誌雖然立意良善，但只做半套，反隔熱紙挑選而讓視障者每天過馬路都隔熱紙心得是活在恐懼中。

選擇汽車隔熱紙其實不一定要大品牌就很便宜耐用、效果好，不容易被打槍，材料本身其實真的不貴，但師父的功夫真的很重要，遇到部會貼的真的會很崩潰，再來保固內容也是五花八門，不要聽到保固年數高就直掏腰包，說不定你遇到的一堆狀況都不在保固內你就要哭了，一定要看到實品，不要用想像的，因為貼上去你後悔了就要是再加錢去膠，所以不管你有多少預算都可以找到隔熱紙，只是在於透光率跟總隔熱律上就會差很多，自己一定要謹慎評估，否則貼了你反而不會開車，或者發生事故都是得不償失。